Les 24 heures du Mans
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La petite histoire des 24 heures
Dès la seconde édition, il fut décidé que l'épreuve se déroulerait le deuxième de juin, en raison des performances des phares de l'époque. En 1968, l'épreuve s'est tenue en septembre en raison des événements de mai.
En 1998, l'épreuve a eu lieu le premier week-end de juin afin de ne pas se superposer à la Coupe du monde de football organisée en France. Depuis 1998, l'organisation a été assouplie, la course a lieu soit le deuxième, soit le troisième week-end de juin.
Passion... 24 Heures du Mans
Les voitures de course, par leur technologie, leurs performances, leur esthétique, leur bruit, fascinent les passionnés tout comme les acteurs de cette discipline, sans pour autant laisser le quidam indifférent. Une épreuve reine demeure : les 24 Heures du Mans. Ces clichés, pris au cours des années, illustrent la fascination que l'homme éprouve envers la machine. Ces monstres de métal, souvent rebelles, vont se laisser dompter pour effectuer des tours... de circuit.
Deux vainqueurs ?
En 1966, la moyenne de 200 km/h pendant 24 heures fut battue par deux Ford MkII. Les deux machines franchirent la ligne d'arrivée en même temps, selon les ordres du team manager qui souhaitait avoir une double-victoire au Mans pour le constructeur américain.
Mais le règlement de l'épreuve stipulant que la première place revenait à l'équipage et à la voiture ayant parcouru la plus grande distance durant 24 heures, la victoire fut attribuée à la voiture n°2 car elle s'était qualifiée en 4e position, soit deux rangs plus loin que sa consoeur, et avait donc parcouru une distance légèrement plus importante pendant ces 24 heures.
Les 24 heures font leur cinéma
L'édition 1970 a servi de sujet et de cadre au tournage du film Le Mans avec Steve McQueen. L'édition 1979 a vu l'acteur Paul Newman se classer deuxième.
La coutume veut que la piste soit envahie par les spectateurs lors du podium final.Les écuries automobiles retirent alors tous ce qui peut être pris comme souvenirs (panneaux indiquant le numéro et le nom de la voiture…).
L'édition 2002 a servi en partie de sujet et de cadre au tournage du film Michel Vaillant avec Sagamore Stévenin.
Les Catégories
Les voitures qui participent à cette épreuve
sont réparties en plusieurs catégories.
Les prototypes
LMP1 (anciennement LMP900) (type Audi R10)
LMP2 (anciennement LMP675) (type MG-Lola Ex257)
Les Grand Tourisme
LMGT1 (type Aston Martin DBR9)
LMGT2 (type Porsche 911 GT3 RSR)
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