|
L'Europe a quelques belles réussites a son actif, à commencer par la conception, la fabrication et la commercialisation d'Airbus. L'espace ensuite avec la saga de la famille Ariane. D'autres grands projets ont été lancé récemment, le plus souvent par la France. Tour d'horizon. |
|
|
|
|
Les Projets récents de l'Union européenne reposent en fait sur des intiatives françaises. Ces dernières ont été plus ou moins suivies et certaines d'entre elles sont en passe de devenir des rélités. D'autres sont encore en gestation ou au point mort. Un point s'impose donc pour mieux les connaître et savoir quels sont ces projets et où ils en en sont.
Il y a d'abord Euronext, la première bourse européenne transnationale
qui fonctionne depuis quelques années. |
|
|
Euronext, Galileo, BNE et Quaero
Ensuite, Galileo, le projet de navigation par satellite cherche à briser le monopole américain en la matière. Démarrage repoussé à 2011.
La Bibliothèque Numérique Européenne (BNUE) lancée pour contrer les avancées de Google est en cours de réalisation, même si les choses semblent avancer lentement au goût de la Commission Européenne. Enfin Quaero , le moteur de recherche Internet a perdu l'appui des allemands.
Il reste la construction annoncée du plus grand télescope du monde par les 11 pays de l'Organisation Européenne pour la Recherche Astronomique.
|
|
|
Euronext est la première bourse paneuropéenne, née en 2000 de la fusion des bourses d’actions et de produits dérivés d’Amsterdam, de Bruxelles et de Paris. En 2002, Euronext s’est élargie en fusionnant avec la Bolsa de Valores de Lisboa e Porto BVLP (la bourse portugaise pour les produits d’actions et de dérivés) et en acquérant le LIFFE (la bourse de produits dérivés basée à Londres).
|
|
|
|
|
|
|
|
..les grands projets européens visent à briser le monopole américain |
|
|
|
|
|
|
|
|
Créée en réponse à la mondialisation des marchés et pour offrir aux investisseurs une liquidité accrue tout en réduisant les coûts de transaction, Euronext a déjà réalisé une grande partie de son intégration. Source : Euronext |
|
|
|
|
|
Navigation par satellite
GALILEO repose sur une constellation de trente satellites et des stations terrestres permettant de fournir des informations concernant leur positionnement à des usagers de nombreux secteurs tels que le transport (localisation de véhicules, recherche d’itinéraire, contrôle de la vitesse, systèmes de guidage, etc.), les services sociaux (par exemple aide aux handicapés ou aux personnes âgées), la justice et les douanes (contrôles frontaliers), les travaux publics (systèmes d'information géographique), le sauvetage de personnes en détresse ou les loisirs (orientation en mer et en montagne, etc.). Ce système de guidage par satellite devrait permettre une localisation au mètre près, contre une dizaine pour l’actuel GPS américain.
Coopération européenne et internationale GALILEO est un système mondial et, pour maximiser les avantages du programme, la coopération internationale en est un élément fondamental. Cette coopération peut contribuer à renforcer le savoir-faire industriel et à réduire les risques technologiques et politiques inhérents au programme. |
|
|
Elle englobe bien entendu la coopération avec les deux pays qui exploitent déjà des systèmes de navigation par satellite. L'Europe examine avec les États-Unis un certain nombre de questions techniques liées à l'interopérabilité et à la compatibilité avec le système GPS. L'objectif est de faire en sorte que chacun soit en mesure d'utiliser les signaux GPS et GALILEO avec un récepteur unique. Des négociations relatives à des scénarios de coopération avec la Russie, qui possède une expérience précieuse liée au développement et à l'exploitation de son système Glonass, sont également en cours. |
|
|
Outre l'harmonisation technique indispensable entre GALILEO et les systèmes de navigation par satellite existants, la coopération internationale est nécessaire pour développer l'équipement technique au sol et, en fin de compte, pour promouvoir une large utilisation de cette technologie. Elle cadre aussi avec les objectifs de la Communauté en matière de politique extérieure, de coopération avec les pays en développement, d'emploi et d'environnement.
source : Direction générale de l'énergie et des transports de la commission européenne
L’ombre d’Airbus plane sur Galileo
Le système qui devait être opérationnel en 2008, a vu son échéance reportée à 2011 à cause de multiples freins : choix de l’exploitant trop long, désaccords entre les entreprises chargées de créer la société de concession, revendications nationales de certains pays membres de l’Union, frilosité des industriels retenus qui considèrent que l’opération présente un risque financier important pour eux.
En effet, le budget prévisionnel de 3,2 milliards d'euros, qui sera probablement plus élevé n’est pris en charge que pour un tiers par l'Europe. Le secteur privé devant apporter le reste.. De plus, du côté des satellites, un seul est en place actuellement. Le deuxième lancement ayant échoué en 2006.
Le programme européen Galileo, financièrement et techniquement en mauvaise posture en 2007 bénéficie d'un nouveau départ...
Lire la suite > |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Le parlement européen à Strasbourg
© evenemonde |
|
|
|
